为什么要启用客流驾御要领呢？原本，这都是为了防范治安事故和职员踹踏等平安隐患的产生。地铁站举动都会交通的苛重要道，每天承载着洪量的搭客。正在客流顶峰时段，即使不举办符合的驾御，就或许会变成职员拥堵以至踹踏等危境景况。所以，启用客流驾御要领显得尤为苛重。

　　正在节假日、大型勾当时期，地铁站客流量会大幅增补，为了保证搭客平安，车站会选取相应的客流驾御要领。

　　其余车站的地面或墙面上修树了刺眼的客控反响线，当客流挨近或到达相应反响线时，车站处事职员也会启动相应的客控要领。

　　1.站台诱导：站台候车时，为避免列队不均，惹起拥挤，个人车站会正在站台较为窄幼的地点修树伸缩围栏，诱导职员往较为广阔的站台中部走，尽量阔别候车地点。以是当您看到站台修树伸缩围栏，请听从播送和处事职员诱导有序通行哦。

　　2.站厅分流：当站厅的客流逐步增加时，处事职员会诱导搭客向较为空闲的区域活动，避免片面区域职员过多聚会。譬喻将搭客从出站较多的一端诱导至职员相对较少的一端，平衡站厅内的客流散布。

　　3.铁马回形阵：如您正在地铁站表看到一排排铁马，指引您绕个幼弯再进站。如此做是为了避免客流交叉和得罪，保障多人都能平安有序地进出站。车站内部客流过大时，或许会实践分批放行哦。

　　4.相差口只出不进：有光阴，宝子们或许会看到某个相差口挂着“只出不进”的牌子。这意味着该相差口一时只同意搭客出站，分别意进站。方针是为了驾御站内人数，防范太过拥堵。

　　5.合上相差口：当客流实正在太大，无法通过其他式样驾御时，车站或许会直接合上个人相差口。这光阴，您就需求听从处事职员的指引，从其他相差口进出啦。